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●タイヤ交換の必需品!ビート落としも可能
●タイヤ交換の時間を飛躍的に短縮可能
●レンチやスパナを使うだけの簡単組み立て
●スタッドレス・ノーマルのタイヤに使用可能です
●使用しない時は解体してコンパクトに収納できます
新品未使用を買い求め、
195/65/15のタイヤ2本を交換作業しました。
なので、塗装の擦れやキズがあります。
※出品後、本体及び各部品に赤色、黒色のスプレーにて塗装をさせてもらいました。擦れやキズが目立たなくなりました。
(画像9、10枚目)
<付属品等>
ホイール固定用ボルトナット(二組)、スパナ、ギアレンチ、軍手、マウントヘッド プロテクター付き
<注意点等>
★画像(4、5枚目)★
〇ギアレンチ取付部品は、ねじ込み式です。
本体と、やや中心が出てませんが買い求めた時から同じ状態でした。
操作等には支障はございません。
〇ねじ込み式なので、操作の時にネジ山が回転し、強く食い込んでいきます。
なので、取り外し作業はモンキースパナで緩めていました。
〇最初、ねじ込む時やや固さがありますが、手で回るところまでネジを食い込ませて使用してください。
※機能や操作方法等に理解がある方の購入を希望します。
※ご購入後のクレーム等は受付ませんので。
※また、使い方等の指導はできかねます。
。。個人的使用感など 。。
今回、195/65/15のタイヤの交換をしました。
当方、以前ガソリンスタンドにて、旧式の手動式タイヤチェンジャーの操作経験があります。
その経験から言えるのは、正直に言って、いきなり15インチクラスの作業は難しく感じます。
素人の方でしたら、軽四(13、14インチ)ぐらいから操作されることをおすすめします。
15インチと13インチでは、ビート部分の固さ等で作業の難易度も全然違ってきます。
ユーチューブ動画で、いとも簡単に作業できるような動画もありますが、参考程度です。
実際作業をして、初めて分かる難しさがあります。
ビート落とし機能もありますが、簡易的に本体を床に固定して作業した方がよいようです。
ギヤレンチ付き手動式 タイヤチェンジャーは、4万円前後します。
格安でギヤレンチのお手軽な作業感をお楽しみください。
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